2017-03-0212:09
〔記者楊綿傑/台北報導〕針對環保署擬修法提高各種車輛排污罰緩,累犯者還要加倍罰,1、2期柴油大貨車業者日前在環保署舉辦的公聽會中叫苦連天,認為難以生存,可能只
環保署於今年1月初預告「交通工具排放空氣污染物罰鍰標準」修正草案,其中
李應元說,1、2期柴油大貨車到處移動,每次停等紅燈所排放的黑煙,所造成的污染及對民眾健康影響很大,占整體空污比例達16.7%,是移動污染源中最大宗,因此希望能夠藉由補助加速淘汰。
環保署空保處長蔡鴻德補充,目前全台1、2期大型柴油貨車有8.1萬輛,目標今年汰換1萬輛,每輛補助20萬元,所需經費約20億,將先由80億空污基金中支出,後續將會與其他相關部會討論調降
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〔記者楊綿傑/台北報導〕針對環保署擬修法提高各種車輛排污罰緩,累犯者還要加倍罰,1、2期柴油大貨車業者日前在環保署舉辦的公聽會中叫苦連天,認為難以生存,可能只
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環保署於今年1月初預告「交通工具排放空氣污染物罰鍰標準」修正草案,其中
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李應元說,1、2期柴油大貨車到處移動,每次停等紅燈所排放的黑煙,所造成的污染及對民眾健康影響很大,占整體空污比例達16.7%,是移動污染源中最大宗,因此希望能夠藉由補助加速淘汰。
環保署空保處長蔡鴻德補充,目前全台1、2期大型柴油貨車有8.1萬輛,目標今年汰換1萬輛,每輛補助20萬元,所需經費約20億,將先由80億空污基金中支出,後續將會與其他相關部會討論調降
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